Компрессор кондиционера Мерседес

На сегодняшний день кондиционер в автомобиле перестал быть показателем роскоши, а стал необходимостью и неотъемлемой частью базовой комплектации большинства моделей многих марок. Система климат-контроля обеспечивает комфорт водителя и пассажиров во время поездки и делает длительные путешествия менее утомительными. При этом механизм кондиционирования в автомобилях Мерседес достаточно сложный и требует постоянного внимания для стабильного функционирования. Однако многие автовладельцы не придают этому значения и очень удивляются, когда компрессор кондиционера Мерседес W211 выходит из строя и система климат-контроля перестает работать.

Ремонт и замена автомобильных кондиционеров

Несмотря на то, что кондиционер стал обыденностью в современных автомобилях, его система требует постоянного контроля со стороны автовладельца. Очень важно своевременно диагностировать неисправность или сбой в работе, чтобы состояние климат-контроля не стало критическим и не потребовался дорогостоящий ремонт.

Любое вмешательство в систему климат-контроля должно производится только профессионалами. Только в специализированных сервисных центрах есть специальное оборудование, материалы, опыт и знания для проведения полного сервисного обслуживания. Квалифицированные специалисты проведут полную диагностику системы кондиционирования автомобиля Мерседес любой модели, точно выявят поломку, при необходимости произведут заправку системы хладагентом или произведут профилактическое обслуживание системы.

Ремонт компрессора кондиционера Mercedes

Основной деталью автомобильного кондиционера является компрессор. Исправная работа всей системы зависит именно от него. Компрессор кондиционера Мерседес 124 и других моделей достаточно активно используется, особенно в летнее время, в результате чего может износиться и выйти из строя. Чаще всего компрессор заклинивает и тогда ремонт становится сложным и дорогим.

Сам по себе компрессор автомобильный Мерседес – это мощный насос, который работает от двигателя автомобиля. Он полностью герметичный и бывает трех основных типов:

• лопастной (он создает давление маховика лопастями, которые перемещаются под действием центробежной силы);
• поршневой, создающий давление при помощи поршней (пяти или семи), которые расположены по кругу;
• спиральный, с давлением, создаваемым алюминиевой «улиткой», вращающейся внутри другой улитки.

Чаще всего заклинивание происходит в компрессорах поршневого типа. Спиральные и лопастей компрессоры просто перестают качать хладагент и начинают очень сильно стучать.

Причины заклинивания компрессора автомобильного кондиционера

1. Недостаточное количество масла в системе кондиционирования. Уменьшение его количества происходит при утечке фреона, при выпрыскивании аварийным клапаном в случае избыточного давления или же по халатности, когда масло не добавили во время замены какой-либо детали механизма. Фреон и масло в кондиционере напрямую связаны, ведь именно фреон переносит масло по системе. Поэтому, если система кондиционирования долго вынуждена работать с недостаточным объемом фреона, происходит истирание соприкасающихся деталей механизма и заклинивание компрессора. Вот почему важно следить за количеством хладагента и масла в системе кондиционирования. Избыток масла и фреона в системе кондиционирования также негативно сказывается работе механизма.
2. Заклинивание компрессора в автомобиле может произойти из-за возникновения давления в системе больше номинального. Причиной повышения давления в системе может стать слабое охлаждение радиатора (конденсатора). Проблема охлаждения появляется чаще всего по вине самого автовладельца, который пренебрегает профилактическим осмотром системы климат-контроля, в результате радиатор кондиционера забивается грязью и пухом. Вентилятор не может продуть холодный воздух через решетку радиатора и повышается давление.
3. При неисправностях в работе вентиляторов также может возникнуть заклинивание компрессора. В таком случае нормальная работа кондиционера будет возможна только во время движения по трассе, при обдувании радиатора потоком прохладного воздуха. При остановке происходит скачек давления до критического значения.

Показания для ремонта компрессора кондиционера

Основной признак сбоя в работе системы кондиционирования автомобиля – снижение эффективности охлаждения во время остановки. Если кондиционер при движении охлаждает достаточно, а при остановке авто почти не идет холод, это свидетельствует о замусоривании решетки радиатора. Если вовремя не почистить радиатор, вскоре компрессор кондиционера на Мерседес w210 придется искать новый.

Лучше вообще не ждать, пока кондиционер подаст Вам сигнал о необходимости профилактического ремонта или даже замены каких-либо деталей. Ведь какое-то время даже при сильном износе, кондиционер продолжает работать, внутренние поверхности сильно изнашиваются и однажды, Вы можете услышать сильный грохот и даже увидеть дым из под капота. Хотя в более дорогих моделях автомобилей при перегреве может сработать предохранитель и кондиционер просто перестанет работать.

Ремонт компрессора кондиционера Мерседеса

Простой заменой заклинившего компрессора дело, увы, не закончится. Ремонт в таком случае окажется достаточно сложным и дорогим. Дело в том, что при работе в изношенном состоянии перед заклиниванием, компрессор вырабатывает стружку, которая загрязняет масло, циркулирующее во всей системе климат-контроля автомобиля. В результате загрязняются все делали механизма системы: испаритель, радиатор, трубки, шланги, ресивер, ТРВ и многое другое. Если в загрязненной системе поменять только компрессор, то через некоторое время он так же заклинит.

Перед установкой нового компрессора автомобильного кондиционера необходимо обязательно провести полную промывку всей системы кондиционирования, а также поставить новый осушитель-ресивер. Кроме того, может понадобиться замена радиатора, поскольку старый должным образом промыть может быть невозможно.

Промывка системы кондиционирования имеет свои особенности. Все зависит степени загрязнения. В особо сложных случаях автоматическая промывка может оказаться не достаточно качественной. Тогда возникает необходимость разбирать систему полностью и вручную промывать каждую деталь при помощи специальных химических растворителей. Особенно важно это для таких сложных систем климат-контроля, какие установлены на автомобилях Мерседес. Только ручная промывка может гарантировать исправную работу системы кондиционирования после ремонта.

После того, как проведена тщательная промывка, кондиционер вакуумируют и заправляют чистым фреоном и маслом. Далее компрессорный вал проверяют, прокручивая несколько раз вручную, чтобы масло смазало его механизм и не возникло масляного гидроудара. Только после всех этих процедур можно подключать кондиционер и проверять нагнетание давления, работу всего механизма в целом, генерацию холода.

Советы, как предотвратить выход из строя кондиционера в автомобиле Mercedes

Автомобильный кондиционер достаточно сложное и дорогое устройство, ремонт которого обходиться достаточно дорого. Намного проще предотвратить его поломку, тем более это не так уж и сложно. Для этого необходимо соблюдать несколько простых правил:

1. Проводить регулярный профилактический осмотр системы кондиционирования. Обычно промежуток между техническими обслуживаниями составляет 1 год. Кроме того, сервисное обслуживание кондиционеров лучше производить весной, чтобы жаркий сезон система встретила в полной готовности и не подвела во время летнего зноя.
2. Регулярно включать кондиционер, чтобы система не застаивалась. Достаточно делать это один раз в месяц на 10-15 минут. Так масло будет циркулировать в системе, смазывая сальники, манжеты, уплотнители, сохраняя их эластичность, также менее вероятно будет возникновение коррозии и «залипания» механизмов. Уменьшится вероятность утечек хладагента.
3. Необходимо регулярно производить промывку и очистку кондиционера от скоплений грязи, осматривать систему на наличие изношенных деталей, появления масляных утечек и др.

При обнаружении каких-либо неисправностей или перебоев в работе необходимо сразу же обратиться в сервисный центр. Самостоятельное вмешательство или несвоевременное обращение может привести к более сложному и дорогому ремонту.

Заключение

Система кондиционирования автомобиля механизм сложный и его использование требует особенного контроля. Даже незначительное вмешательство в систему: замена компрессора, трубок, других изношенных механизмов, подразумевает проведение одновременной промывки всей системы. Это нужно, из-за того что при работе кондиционера в его системе скапливается металлическая стружка от истирания деталей. Если не провести чистку, новая деталь может довольно быстро выйти из строя и повлечь за собой новые проблемы.

Промывку необходимо производить только в специализированных сервисных центрах с применением рекомендованных производителем автомобиля профессиональных моющих средств. В зависимости от степени загрязнений проводят автоматизированную либо ручную чистку, а иногда загрязненные детали просто заменяют на новые.

Бережное отношение к автомобилю и грамотный уход за его комплектующими, в частотности, за системой кондиционирования, обеспечит Вам комфорт во время путешествий и долгую бесперебойную работу автомобиля.